De la cea mai lungă la cea mai înaltă: 10 „cele mai multe” telecabine din lume

În secolul XX, împreună cu dezvoltarea cu succes a schiului, în întreaga lume au început să construiască telecabine. Acest tip de transport și acum nu își pierde relevanța, devenind din ce în ce mai popular. Mai jos sunt prezentate câteva dintre telescaunele existente, a căror descriere este imposibil de făcut fără prefixul „cel mai mult”.

Telecabina Tatev

Șoseaua Tatevskaya, numită și „Aripile Tatevului”, se află în Armenia. Întinzându-se peste râul Vorotan, care curge de-a lungul fundului unui prăpastie adâncă, telecabina leagă satele Halidzor, situate nu departe de autostrada Erevan, și Tatev, care se află la faimoasa mănăstire.

„Wings of Tatev” este o telecabină tip pendul destinată traficului de pasageri. Lungimea sa este de 5752 m, ceea ce reprezintă un record mondial pentru ascensoarele de pendul. Cabina, care găzduiește 25 de pasageri, se deplasează cu o viteză de 37 km / h, respectiv ascensiunea durează 11 minute 25 secunde.

„Wings of Tatev” a fost inclusă în Guinness Book of Records nu numai ca cea mai lungă telecabină din Armenia, ci și ca o telecabină construită în cel mai scurt timp din lume - 10 luni. Este, de asemenea, cel mai lung drum de pendul din lume.

Construcția drumului a fost realizată de maeștri armeni, iar proiectul a fost dezvoltat de angajații unei companii austro-elvețiene. Căile aeriene au intrat în vigoare în 2010.

Locuitorii localităților din apropiere se pot plimba gratuit pe un drum de cablu, iar oaspeții din țară într-un fel trebuie sa plateasca 6 €.

Vinpearl în Vietnam

Winperl este o cale aeriană din Vietnam, care leagă continentul și insula Hong Che, unde a fost creat un parc imens cu plimbări cu distracții Vinpearl Land.

"Winperl" este cea mai lungă telecabină din lume deasupra mării, lungimea sa este de 3311 m. Drumul este susținut de 9 suporturi, dintre care 7 sunt chiar în mare. Cel mai înalt suport atinge o înălțime de 115 m, din care 40 m sub apă. Cabinele se deplasează la 70 m deasupra apei și se mișcă destul de lent - întreaga călătorie într-o direcție durează aproximativ 20 de minute. Fiecare cabină a funicularului poate găzdui 8 persoane.

Cea mai lungă telecabină din Vietnam, telecabina Vinpearl, a fost construită în 2007 și a fost proiectată de ingineri elvețieni. S-au asigurat că această clădire a fost atractivă din punct de vedere estetic: seara, luminile se aprind pe stâlpii drumului, făcându-le să pară turnuri Eiffel în miniatură.

Telecabina Genting în Malaezia

În Malaezia, există un oraș unic Genting, care, de fapt, este un complex de divertisment imens - fanii cluburilor de noapte și cluburilor, jocurilor de noroc și diverselor atracții sunt bine conștienți de acest lucru. Genting este situat pe un munte a cărui înălțime atinge 2000 m, iar cel mai convenabil mod de a ajunge la el este să urci cu telecabina.

Telecabina Genting este destul de lungă - aproximativ 3380 m. Este recunoscută ca cea mai rapidă din lume, deoarece cabinele sale trec de 6 m / s, iar timpul de urcare pe munte este de doar 11 minute. Pentru a găzdui pasagerii, sunt prevăzute gondole multicolore de 8 locuri.

Cel mai rapid telecabina din lume a fost comandat în iarna lui 1997.

Întinderea principală a unui traseu destul de lung este situată deasupra unei păduri tropicale luxuriante, motiv pentru care această rută este extrem de populară nu doar în rândul jucătorilor care doresc să ajungă la Genting, ci și în rândul călătorilor obișnuiți.

Urcarea pe telecabina Genting este accesibilă chiar și turiștilor cu finanțări reduse, deoarece bilet de munte Costă aproximativ 3 dolari.

Gulmarg în India

Una dintre cele mai lungi și cele mai înalte căi ferate de munte este recunoscută drept calea aeriană din India, în stațiunea de schi Gulmarg din Himalaya.

Lungimea totală a traseului este de aproximativ 5000 m. Punctul de plecare este stația Gulmarg la o altitudine de 2700 m. Prima parte a telecabinei duce călătorii către stația Kongdori, iar a doua până la stația Afarvat, situată la o altitudine de 3100 m, respectiv 4114 m. În fiecare oră, până la 600 de persoane se ridică la culme de-a lungul acestei căi aeriene.

Bilete pentru prima și a doua secțiune a drumului vândute la prețuri diferite: 2,7 USD, respectiv 4,6 USD.

Construcția gondolei în stațiunea Gulmarg a fost realizată de angajații organizației Pomagalski din Franța. Pentru ridicarea pasagerilor pe munte, în 2005 a început drumul pe cablu.

Peack 2 Peack Gondola, Columbia Britanică, Canada

Telecabina Peak 2 Peak Gondola, care operează în Columbia Britanică, se întinde între vârfurile muntelui Blackcomb și Wiesler.

Traseul este lung - 4400 m, dar cea mai unică este întinderea drumului. Distanța dintre suporturi este de 3030 m, care este cea mai lungă pentru ascensoare de acest fel. Durata călătoriei dintre punctele finale ale traseului este de 11 minute.

În timpul călătoriei, pasagerii telecabinei beneficiază de o vedere circulară, cu vedere la vârfurile vulcanice, pădurile pluviale și ghețarii.

Mi Teleférico în Bolivia

Șoseaua Mi Teleférico a fost construită ca o alternativă la transportul public, cu ea oamenii pot urca rapid din La Paz până la înaltul munte El Alto (4150 m).

Mi Teleférico este cea mai lungă telecabină din lume, atingând o lungime de 30.000 m. Dar pentru a parcurge această distanță este de doar 25 de minute. În fiecare zi, telecabina ia aproximativ 160.000 de pasageri.

Autostrada din Bolivia este complet nouă - funcționează din 2014, iar până în 2030 intenționează să o extindă pentru a crește numărul de persoane transportate zilnic la 300.000.

În ianuarie 2018, Mi Teleférico a fost înscris în Cartea Recordurilor Guinness drept cea mai lungă telecabină din lume.

Funicul în parcul Zhangjiajie, China

Un lift funcționează în parcul Zhangjiajie din China, aducând turiștii în vârful pitorescului munte Tianmen. Funiculele sunt folosite și de pelerini din întreaga lume care călătoresc către peștera porții cerești, templul budist situat pe acest munte.

Funiculele se deplasează cu cea mai mică viteză pentru telecabine: un traseu lung de 7455 m durează 30 de minute în timp.

Psekhako-II-A3 în Sochi, Rusia

Telecabina Psekhako-II-AZ din Sochi a fost construită ca un punct de schimb pe scară largă, oferind turiștilor ascensiunea spre creste Aibga și Psekhako. Psekhako-II-AZ a devenit parte a sistemului de ridicare Alpika-Service.

Gondola cu suspendare Psekhako-II este cea mai lungă cursă din Rusia, lungimea sa de-a lungul pârtiei este de 5369,7 m. Teleschiul rusesc este capabil să deservească aproximativ 3000 de oameni pe oră.

Funiara Psekhako-II a fost construită pentru Jocurile Olimpice din 2014.

Construcția Psekhako-II a fost realizată de specialiștii Rosengineering, echipamentele fiind fabricate de Doppelmayr (Austria) și Garaventa (Elveția).

Teleschi de Telidafic de Merida în Venezuela

„Cea mai înaltă telecabină din lume” - se spune despre Telerifico de Merida. A fost construită pentru a transporta pasageri de la Merida (stația inițială este situată în zona Barinitas) până la vârful Espejo, care se ridică la 4756 m deasupra nivelului mării.

Lungimea totală a acestui cablu, format din 4 secțiuni, este de 12.500 m. Această distanță este parcursă de funiculare în aproape 2 ore.

Turiștii care intenționează să conducă spre vârful Espejo trebuie să ia în considerare: există o diferență imensă de altitudine între stațiile de plecare și cele de terminare. Aceasta înseamnă că atunci când crești, sănătatea ta se poate agrava.

Ascensorul a fost creat în anii '60. În 2008 a fost închis, iar în 2011 au început să efectueze modernizarea. În aprilie 2017, ropeway a început să funcționeze din nou.

Cabrio în Elveția

În lume există o singură cabină cu două etaje cu un top deschis - este instalată pe cablu elvețian Cabrio. Acest drum duce spre vârful muntelui Stanshorn (1850 m).

Începutul călătoriei în satul Stans, la care se poate ajunge din centrul Lucernei în 15 minute cu orice mijloc de transport. Din sat până la prima stație de telecabină, aflată la o înălțime de 711 m, se află cel mai vechi funicular din lume, asamblat în 1893.

Următorul - urcați pe un drum nou cu o tracțiune prin cablu, a cărei lungime este de 2300 m. Deplasându-vă cu o viteză de 8 m / s, cabina va fi în punctul final al căii după 6,5 minute de la începutul călătoriei.

Cabina poate găzdui simultan 60 de persoane. Pe drum este permis să treacă de la puntea închisă la cea deschisă și înapoi. Principala diferență între punți este că, de la etajul al doilea al Cabrio, este posibilă o vedere interesantă.